2025年，北京车牌价值因类型与获取方式不同而呈现巨大差异，市场行情复杂多变。普通小客车指标的拍卖均价已攀升至约20万元，而直接购买一个普通车牌的成本也普遍在15万至20万元区间。京A车牌因历史稀缺，价格更高，可达30万元左右。

租赁市场则呈现出“油电分化”的显著趋势。受新能源指标大幅增发（2025年达8万个）影响，新能源车牌租赁价格大幅走低，一年期租赁费约为1.5万至3万元，五年期总费用在6万至12万元之间，年均成本极具吸引力。相比之下，传统燃油车牌租赁价格仍较高，一年期约在1.8万至3.5万元，且因牌照数量有限，长期租赁的年均成本优势明显。

值得注意的是，带车出租（即“背户”）是常见模式，但存在重大法律风险。根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，车牌不得出借或出租，此类合同可能被法院认定为无效，导致租用方车辆被查封、指标被作废。此外，市场中存在大量中介公司，需警惕“永久租赁”等虚假承诺及资金安全风险。因此，在选择任何一种方式时，都应充分评估法律和财务风险。